Летняя навигация на «носу». Речники пробивают лед и уходят на дно чинить суда

Салехардский речной порт начал готовиться к летней навигации. Лед на Ямале тронется только через пару месяцев. За это короткое время речникам предстоит отремонтировать 10 судов. В начале зимы они ждали пока лед сам даст толщину, после 4 месяца вручную создавали вот такие выморозки глубиной в 2 с половиной метра. Ледяные проходы ведут ко дну. Прямиком к вентильным конструкциям судна. Только забравшись на глубину, можно выполнить их ремонт. Всего в ведении Салехардского речного порта – 27 единиц техники. Это плавательные краны, самоходный и несамоходный флот. Более подробно о том, как северные речники варят железо под твердой водой и готовятся снабжать Ямал продовольствием и материалами - смотрите в сегодняшних выпусках вестей Ямала. «Мы согласно правилам производим очередное освидетельствование. Для чего разбирается двигательно-ремонтный комплекс? Чтобы провести дефекацию узлов, деталей, металла на степень их износа», - говорит инженер салехардского речного порта Андрей Антропов.