Арктика — это не только вечная мерзлота и северное сияние. Это стройки, которые меняют карту, путешествия, которые переворачивают представление о Севере, и фестивали под открытым небом. О главных событиях недели — «Вести Арктики».
«Уже сейчас необходимо задавать стандарты автономных перевозок гражданских грузов с помощью дронов».
«Я хочу поблагодарить жителей района за их неравнодушие, терпение и настойчивость».
Полпред отметил, что в настоящее время в регионе создана целая система преференций.
Президент подчеркнул, что атомной энергетике отводится важная роль в развитии цифровой экономики и искусственного интеллекта.
Растущие планы по освоению СМП и развитию Арктики, подчеркнули в ведомстве, отражаются на тех рисках, которые возрастают при увеличении судоходства.
«Правила не работают».
Для этого потребуется увязать добычные проекты с развитием инфраструктуры, энергетики и обновлением флота.
Особое внимание, по его словам, уделяется обновлению уже действующих терминалов и созданию новых мощностей для обработки грузов.
«Результаты говорят сами за себя».
С августа 2025 года количество газовозов под российским флагом выросло с 10 до 19 судов, а их совокупная грузовместимость увеличилась в 21 раз — до 2,9 млн кубометров.
Глава МИД России представил программный анализ ситуации в Арктике, обозначив ключевые векторы партнерства со странами Азии и меры противодействия милитаризации со стороны НАТО.
«Мало ведь просто иметь возможность прохода судов по Северному маршруту. Важно, чтобы этот проход судов был максимально безопасен».
Андрей Чибис: «Если вы не очень поняли, о чём речь, — спросите у своих детей. Они точно оценят!»
В рамках соглашения французская сторона сохраняет право на возмещение своей доли займов, предоставленных акционерами проекту.
Отказ от угля, по словам акционера, должен улучшить экологическую ситуацию.
В 2025 году край запустил три проекта, рассчитанных на разные категории путешественников.
«Мы внедряем новые технологии, которые позволят обеспечить стабильно безопасную работу на месторождениях Крайнего Севера».
Эксперт: в ближайшие 20 лет страну ждёт сложный синтез перспектив и вызовов.
Черноморское направление между странами сейчас почти закрыто.
Андрей Чибис: «Раскатываем СМП и развиваем Мурманск как транспортный хаб. Как и договаривались»
Лидером по количеству машин стал Уральский федеральный округ.
«Мы уверены, что к летнему навигационному периоду 2027 года мы достигнем цели по перевозке 1,2 млн тонн грузов по арктическому маршруту».
Участники форума «Арктика. Лед тронулся» в Нарьян-Маре будут демать над тем, как сделать Крайний Север еще привлекательнее.
Глава региона Ирина Гехт отметила, что это знаковые проекты для округа, которые откроют новые возможности развития, привлекут специалистов и создадут около 300 рабочих мест.
Установки получили имена «Искра» и «Гром» — в честь военных операций 1944 года, которые привели к прорыву блокады Ленинграда.
«Очень интересная задача, но она совершенно реальна».
