Алексей Чекунков: в Арктике действует более 800 инвестиционных проектов на 1,8 трлн рублей

Механизмы господдержки позволили привлечь в Арктику инвесторов в более чем 800 проектов с инвестициями 1,8 трлн рублей. Об этом рассказал министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на лекции «Развитие российской Арктики — новая экономика, государственный приоритет и историческая миссия» в рамках выставки-форума «Россия».

Он отметил, что одна из наиболее интересных и динамичных отраслей, наряду с горнорудной, нефтегазохимической, логистической, судостроительной, — туристическая. По итогам 2023 года турпоток в Арктику превысил 1 миллион человек. Сейчас в Арктике с господдержкой создается 130 новых проектов в сфере туризма.

«В моем советском детстве говорили, что гордость нашей страны и то, за что нас уважает и знает весь мир, — это атом, космос и балет. Сегодня в будущей России в этот ряд точно становится Арктика и северная экономика. Российская Арктика важна для всего мира. Это кухня мировой погоды, кладовая природных ресурсов. Это Северный морской путь — самый короткий маршрут из Европы в Азию. И главное для нас — это 2,5 миллиона человек, которые проживают в арктических регионах, составляющих 28% территории России», — цитирует Чекункова «Атом медиа».

Министр подчеркнул, что «сквозным» проектом, от которого зависит развитие всей Арктики, является развитие Северного морского пути (СМП).

«Севморпуть не только сшивает запад и восток России. Сегодня это важный геополитический проект, единственная альтернатива для связи Китая с Мировым океаном в случае обострения ситуации в Южно-Китайском море», — отметил чиновник.

Для России СМП — это безальтернативный маршрут снабжения северных регионов, а также трасса, вдоль которой располагаются крупнейшие предприятия экспортной направленности», добавил Алексей Чекунков.

Читайте также: Транзит по Севморпути достиг абсолютного исторического рекорда

Ранее белорусский посол в РФ Дмитрий Крутой сообщил, что Белоруссия рассматривает возможность участия в российской программе по строительству атомного флота. Он пояснил, что для соседней республики важны такие основные маршруты экспорта грузов, как порты Балтики, Мурманск и Северный морской путь.

Фото: Евгений Павленко/Коммерсантъ