Чекунков: очевидно, что Северный широтный ход невозможен без федеральных средств
Глава Минвостокразвития рассказал, что власти прорабатывают структуру финансирования проекта и детальный график строительства
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков пояснил в интервью «Интерфакс», что проект Северного широтного хода (СШХ) в силу своего масштаба нуждается в привлечении федерального финансирования.
«Что касается финансирования СШХ, то структура сейчас вырабатывается. Очевидно, проект такого масштаба невозможен без федерального финансирования, рассматривается и Фонд национального благосостояния, и специальные возможно облигационные займы, и концессионные механизмы», – заявил он.
При этом Чекунков добавил, что серьезную значимость в проекте занимает сам Ямало-Ненецкий автономный округ. Он отметил ведущую роль руководства региона в реализации Севширхода.
«Большую роль в проекте СШХ играет ЯНАО, губернатор региона Дмитрий Артюхов и его команда являются сильным драйвером проекта», – подчеркнул собеседник.
По словам руководителя ведомства, в рамках поручения президента летом этого года должен быть представлен детальный график строительства, стоимость проекта и варианты интеграции с Северным морским путем – прежде всего, для разгрузки последнего.
«СШХ – это часть национальной федеральной инфраструктуры железных дорог. Президент поставил задачу сшить наземный железнодорожный транспорт с Северным морским путем. В связи с переориентацией грузопотоков с запада на восток, а также с загруженностью железных дорог на востоке, дополнительные выходы на север очень важны», – сообщил Чекунков.
Читайте также: Эксперт: обычный транзит по Севморпути для России экономически невыгоден
13 апреля на совещании по вопросам Арктики Президент России Владимир Путин заявил, что активное строительство Северного широтного хода должно начаться уже в 2022 году. Он подчеркнул, что запуск железнодорожного проекта позволит разгрузить Байкало-Амурскую (БАМ) и Транссибирскую (Транссиб) магистрали, что крайне важно с учетом переориентации экспорта на Восток.
Ранее ямальский губернатор Дмитрий Артюхов пояснил, что в существующих экономических условиях проект нуждается в переформатировании.
Глава региона отметил, что в финансовой модели была заложена существенная часть заемных средств, однако сегодня привлекать такого рода финансирование нецелесообразно – сейчас стоит задача выйти на другие источники.
Фото: РИА Новости/Владимир Астапкович
Новости партнеров
Выбор редакции
Сабетта вошла в маршрут первого субсидируемого каботажного рейса по Севморпути
Правительство профинансирует постройку атомных ледоколов еще почти на 22 млрд рублей
){kind=link}