Арктический этап завершила экспедиция «Россия 360» в Анадыре

Участники первой континентальной экспедиции «Россия 360» завершили арктический этап маршрута и прибыли в Анадырь. За три месяца преодолели свыше 14-ти тысяч километров, двигаясь по северному побережью страны от Мурманска до столицы Чукотки. Главная цель похода - эко-мониторинг. Самые грязные участки Арктики наносятся на карту, чтобы потом сюда пришли волонтеры с уборкой. А еще по дороге открыли безымянный остров - на картах страны его нет.

В столице Чукотки завершает арктический этап экспедиция «Россия 360». Позади 14 тысяч километров и 85 дней пути. Экстремалы стартовали из Мурманска 25 января на двух снегоболотоходах «Бурлак». На этих огромных машинах искатели приключений из разных городов страны преодолевали снежные поля и ледяные торосы, видели крупнейшие северные месторождения и промышленные объекты.

На Енисее экспедиция встретила атомный ледокол «Урал», который сопроводил экстремалов. А еще путешественники любовались арктическими просторами, северным сиянием и снимали позировавших для них белых медведей.

«В нашей экспедиции есть несколько целей и миссий, как мы их называем. Совместно с проектом «Чистая Арктика» мы занимаемся эко-мониторингом арктических территорий, загрязненных. наносим их на карту и отображаем, насколько сильно загрязнена данная территория. Эту информацию позже передаем волонтерам на Большую Землю в Москве. Они формируют графики очистки Арктики, и уже волонтеры позже приезжают в эти места для того, чтобы очистить ее», - говорит руководитель экспедиции «Россия 360» Богдан Булычев.

На разных этапах экспедиции в ней приняли участие 22 человека. Это журналисты, блогеры, путешественники, волонтеры, военные. Кто-то работал со съемочной техникой, другим приходилось заниматься бытовыми вопросами и вести дневники, а кому-то пришлось в мороз копаться в деталях подвески отечественного вездехода.

Читайте также: В терминале морского порта Ванино завершили прокладку железнодорожных путей

Специально для арктического путешествия на курганском заводе переделали серийный вездеход «Бурлак». У него увеличенный топливный бак, заправка двух бурлаков - это почти полторы тонны горючего, на машин установлены специальные колеса, даже есть встроенная снегоплавильная машина. Продумано все до мелочей, вплоть до дополнительных креплений гаджетов, кухонной утвари, одежды и снаряжения, чтобы вещи не летали по салону, когда машину будет трясти. Все - отечественного производства. По пути члены экспедиции снимают сразу несколько фильмов о людях Арктики, её природе, об уникальных местах. Как ни удивительно и в 21 веке Север России во многом остается терра инкогнито.

Путь по Арктике стал настоящим испытанием для команды и техники. Вездеходы проваливались в полыньи, с большим трудом удавалось их вытягивать на твердую поверхность. В пургу приходилось идти почти вслепую. Бывало приходилось пурговать по несколько дней, в это время путешественники занимались заполнением дневников и разбором отснятого материала. Часто путь пролегал через устья рек и заливы, сильно мешали ледовые торосы.

В Анадыре участники экспедиции Россия 360 объявили об окончании арктического этапа пути. Дальше их ждет Камчатка и Сахалин. В Приморье они планируют продолжить маршрут уже на автомобилях и квадроциклах и финишировать к декабрю в точке начала экспедиции - Мурманске. В общей сложности команда пройдет маршрут длиной 33 тысячи километров, посетив 58 регионов России.