«У России их 48, а у нас один — это просто смехотворно»
«Важно последовательно усиливать позиции России в Арктике»
Россия укрепляет позиции в Арктике и продолжает развивать атомный ледокольный флот.
Главная задача атомоходов проекта 22220 – обеспечение круглогодичной навигации в Арктике
Объем перевозимых грузов по Севморупути вырос до 3 млн тонн
Такое количество судов необходимо для обеспечения грузопотока порядка 160 млн тонн в год
Ученые несколько недель фиксируют процессы осеннего ледообразования, что необычайно рано
Чекунков: наш суверенитет над Севморпутем — это наше безусловное и непременное условие
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире
Экспедиция проходит в рамках международного проекта Ледокол знаний
Вячеслав Рукша: "Точно не сегодня"
Проект стал лауреатом Всероссийского инженерного конкурса
Научно-экспедиционное судно отправилось на Ямал из Архангельска
«Есть проблема дефицита судов, особенно грузовых»
Спасательная операция длилась чуть более 30 минут
И уже отправился в первый рабочий рейс в Карское море
Атомфлот: «Якутия» будет иметь прекрасную возможность для демонстрации всех своих главных технических преимуществ
Это порты для хранения миллионов контейнеров, которые будут перевозиться по СевМорПути
Ледоколы данной серии предназначены для работы на Северном морском пути
Сейчас атомоход продолжает работу в акватории Северного морского пути
В ближайшее время специалисты предприятия завершат настройку систем судна и подготовят его к передаче заказчику
«Якутия» — третье серийное судно, которое строится на Балтийском заводе по заказу Росатома
