На Ямале снимают ограничения на продажу бензина

На Ямале начали снимать ограничения по продаже бензина. Летом резервуары почти всех частных автозаправочных станций оказались сухими. У федеральных АЗС ситуация была лучше, хотя некоторых видов топлива тоже не хватало. Лимит в 20-30 литров позволял экономить горючее и пресечь спекуляции.

В Аксарке уже несколько лет не могут поставить колонки с бензином и дизелем. Проблему пытаются решить модульной АЗС, которую можно запустить за неделю практически без бюрократии. Контейнеры со всей начинкой производят в Челябинске. Инвесторы 10 лет торговали нефтепродуктами оптом, но увидели возможности именно на удалённых территориях.

В Аксарке дизтопливо в наличии, а с доставкой 92-го возникли сложности - его вот-вот должны подвезти, прежде всего для кочевников, которые заправляют снегоходы и лодочные моторы.

Топливо на Ямале дороже, чем по стране, на два-три рубля, потому что переработка нефти сосредоточена в других регионах. Второй фактор - транспортная доступность. Самый дорогой бензин в Надымском районе - более ста рублей. В Ноябрьске, Муравленко и Лабытнанги топливо дешевле всего.

Компанию, которая взялась за модульные заправки, интересует труднодоступная местность. После Аксарки бизнесменам поступили пять предложений. Одну задачу - от администрации Тазовского района - предприниматели называют амбициозной: установить АЗС в Антипаюте.

Читайте также: Владимир Жадовский - об итогах досрочного завоза 2026 года

Сегодня по закону регион не может напрямую поддерживать малые и средние компании, которые продают подакцизные товары. В Госдуму внесли закон, который ограничения снимет. Тогда вместе с северным завозом и бизнес-инициативами все инструменты будут на столе.