ОСК разработает портовый ледокол для круглогодичной навигации по Севморпути
«Это важный шаг в укреплении технологического суверенитета»
Фото: Объединенная судостроительная корпорация
Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) приступает к разработке технического проекта нового портового ледокола, предназначенного для обеспечения безопасного судоходства в акваториях портов и на подходных каналах трассы Северного морского пути (СМП), сообщает пресс-служба предприятия.
Судну присвоен ледовый класс Icebreaker 7. Разработанный проект, по словам заместителя гендиректора ОСК по инжинирингу Бориса Богомолова, ляжет в основу строительства серии судов, необходимых для устойчивого обеспечения грузопотоков по СМП.
«Создание нового портового ледокола – это важный шаг в укреплении технологического суверенитета и логистической независимости нашей страны в Арктическом регионе», — подчеркнул он.
Читайте также: ОСК проведёт аудит своих компаний
Согласно проектным характеристикам, ледокол будет представлять собой судно с усиленным ледовым корпусом и ледокольным форштевнем. Конструкция предусматривает удлинённую надстройку бака, среднее расположение жилой надстройки и машинного отделения.
В качестве энергетической установки выбрана дизель-электрическая схема с четырьмя электрическими движительно-рулевыми колонками. В кормовой части разместится открытая грузовая палуба. Благодаря высоким показателям ледопроходимости и манёвренности ледокол сможет эффективно работать в стеснённых портовых условиях.
){kind=link}