В Тюмени с начала сезона произошло 27 ДТП с участием электросамокатов
Пешеходы боятся за детей и пожилых, кикшеринговые компании блокируют аккаунты лихачей, а подростки обходят возрастные ограничения. Репортаж Яны Паустовской о том, как бороться с эпидемией на дорогах.
Сезон двухколесных гонщиков открыт. С наступлением тепла улицы заполонили самокаты. Особую опасность представляют электрические. С их участием в Тюмени в этом году уже произошло 27 ДТП. Чаще всего — на зебре или перекрестке. Ездоки пересекают дорогу, не спешиваясь.
«А на перекрестке почему не спешиваетесь? Не знаю, просто торопился очень сильно, вот вы меня остановили, думаю, больше так не буду делать», — рассказал Юрий, самокатчик.
Пешеходам приходится проявлять особую бдительность, чтобы не оказаться под колёсами самоката.
«Гоняют быстро, неудобно то, что они могут сбить пожилого человека, женщину беременную, просто детей, прохожих», — поделился Сергей Картагулов, житель Тюмени.
«Боитесь их? Очень! У меня маленькие дети, сносят, прям хватают деток. И вдвоём, и втроём вижу, как ездят», — рассказала Анна Ковалева, жительница Тюмени.
В городе для электросамокатов действуют скоростные ограничения — 10 км в час. На велодорожках можно разгоняться до 20. Это заложено в настройки транспорта. Но из-за проблем со связью они сбиваются, и в итоге гонщики ездят гораздо быстрее. Кикшеринговые компании стараются отследить и наказать нарушителей.
«Мы оборудуем самокаты большими номерами спереди, по требованию администрации, также есть номера на стойке и сзади. При нарушении выписывается штраф либо блокируется аккаунт. При езде вдвоём мы блокируем аккаунт пользователя. Навсегда? Да», — прокомментировал Олег Шерешовец, территориальный управляющий кикшеринговой компании в Тюмени.
Но и это лихачей не останавливает. Езда вдвоём —одно из самых частых нарушений, которое в итоге приводит к авариям. В Тюмени специалисты ищут пути решения этой проблемы.
«Что касается пользования тандемом, проводим с операторами работу, чтобы они на программном уровне дорабатывали системы, чтобы можно было оценивать количество контакт-пятна на самокате и блокировать его», — рассказал Илья Авладеев, заместитель директора Департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Тюмени.
Таких стоянок в городе сотни, а то и тысячи. Взять на прокат самокат можно практически в любой точке. Но при этом действуют возрастные ограничения. Активировать самокат, по закону, может только совершеннолетний человек со своим аккаунтом и привязанной к нему картой. Однако подростки зачастую обманывают систему и пользуются профилем родителей или завышают свой возраст при регистрации телефона.
Подростки на двухколёсном транспорте — самые частые участники ДТП. И нередко на собственных электросамокатах, отследить которые особенно сложно. Да ещё таких мощных, для езды на которых нужны права.
«Мощность транспортного средства, на которое не нужно водительское удостоверение, не должна превышать 250 Ватт. Всё, что больше 250 Ватт, необходимо водительское удостоверение категории М», — прокомментировал Сергей Москвин, заместитель командира батальона ГИБДД.
За нарушение правил пользования электросамокатом взимают штраф 800 рублей. А за езду без прав на мощном устройстве он может составить от 5 до 15 тысяч. Чтобы снизить аварийность и опасность, исходящую от гонщиков, в Тюмени в этом сезоне запретили прокат в ночное время с 10 вечера до 6 утра.
Ранее мы сообщали, что цифровой охотник «Азимут» теперь работает на дорогах Тюмени. У тюменских инспекторов появился умный помощник — аппаратно-бортовой комплекс «Азимут». Он видит всё: от непристёгнутого ремня до телефона за рулём.
Подпишитесь и читайте новости ГТРК «Ямал» там, где удобно: МАХ, Telegram, ВКонтакте, Одноклассники.
){kind=link}