Ямочный ремонт. Новая технология «холодного асфальта» заменяет классическую горячую укладку
Дорожники активно ремонтируют ямы. В Новом Уренгое залатать предстоит 5 тысяч квадратных метров. Пока используют новую технологию - холодный асфальт. Её применяют тогда, когда температура дорожного полотна не достаточно высокая.
Когда это случится, в права вступит классическая схема, щебень будет укладываться специальной машиной, а после заливаться горячим битумом. В этом году в городе заработает асфальтобетонный завод. Теперь не придется ездить за смесью в Коротчаево, как это было ранее.
Читайте новости Ямала и Арктики в нашем Telegram-канале.
){kind=link}