Владивостокский морской рыбный порт прекратит перевалку угля

Руководство Владивостокского морского рыбного порта (ВМРП) приняло решение прекратить перевалку угля, чтобы повысить качество жизни жителей города, сообщил ТАСС акционер ВМПР, экс-губернатор Приморья Сергей Дарькин. Ежемесячно порт переваливал около 100 тыс. тонн угля.

Владивостокский порт — универсальный перегрузочный комплекс. В 2025 году стивидор перевалил более 5 млн тонн грузов (снижение на 4% в годовом выражении). По итогам первого полугодия 2026 года чистая прибыль по РСБУ снизилась на 24% (до 1,26 млрд рублей), выручка выросла на 26,4% (до 12,5 млрд), а себестоимость продаж — на 41% (до 9,4 млрд).

В апреле 2022 года порт уже штрафовали за угольную пыль после жалоб жителей. Тогда общая сумма штрафов превысила 200 тыс. рублей.

Отказ от угля, по словам акционера, должен улучшить экологическую ситуацию во Владивостоке. Решение принято на фоне масштабной перестройки структуры собственности и управления Владморрыбпорта. В июне связанное с Сергеем Дарькиным ООО «Геотэкс» увеличило свою долю в ВМРП с 52,1 до 99,7% голосующих акций.

При этом порт продолжит работать с другими видами грузов. ВМРП переваливает сухие и рефрижераторные контейнеры, автомобили и генеральные грузы. По итогам января—июля 2026 года общий грузооборот предприятия вырос на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Читайте также: В Кузбассе рассматривают возможность строительства майнинг-ферм рядом с угольными разрезами

Ранее в Минэнерго заявили, что уровень мирового потребления угля останется стабильным в течение следующих двух десятилетий, а некоторые некоторые страны в настоящее время увеличивают использование угольной энергии на длительный период времени. В особенности речь идет о малых государствах Глобального Юга. В ведомстве сделали выводу, что в связи с этим экспорт российского угля имеет долгосрочные перспективы.