Свердловские власти рассказали, зачем нужен МТК «Екатеринбург – арктические порты Ямала»
«Это ситуация win-win»
Фото: unsplash.com
Суть проекта Международного транспортного коридора «Екатеринбург – арктические порты Ямала» (МТК), вписанного в Трансарктический транспортный коридор (ТТК), — создать круглогодичную и экономически эффективную связь между Уралом и Западной Сибирью, рассказал заместитель постоянного представителя губернатора Свердловской области при Президенте РФ Николай Новиков в интервью «Медиапалубе».
«Грузы вынуждены идти длинными обходными путями – либо через европейскую часть России, либо через перегруженный Восточный полигон. А МТК может стать естественной частью ТТК, как транспортный меридиональный рукав – источник значительной грузовой базы. Это ситуация win-win: для регионов – включение в глобальную инфраструктуру суверенного транспортного коридора, а для ТТК – надежный источник грузов», – сообщил он.
Ключевым элементом проекта названо строительство однопутной неэлектрифицированной железнодорожной линии Полуночное – Обская протяжённостью 832 км. Предпроектные проработки, пояснил собеседник издания, предусматривают семь промежуточных станций и 27 разъездов. Линия рассчитана на пропускную способность 24–35 пар поездов в сутки и годовой объём перевозок в южном направлении около 31,8 млн тонн.
Новая линия свяжет инфраструктуру Свердловской и Северной железных дорог, замкнув Урал напрямую на узел Обская. Далее грузы пойдут по ведомственной линии Обская – Бованенково – Карская с перспективным продолжением до порта Сабетта или нового порта на Ямале (например, Тамбей), проектная пропускная способность которой достигает 40 млн тонн в год.
Читайте также: Развитие Арктики замкнет Трансарктический транспортный коридор в кольцо
Организационно МТК увязан с необходимой модернизацией подходов: участков Серов – Ивдель II – Полуночное, а также Обская – Чум – Инта на Северной дороге. Также рассматривается возможность возобновления строительства Северного широтного хода, чтобы исключить новые «узкие места» при выходе к ямальским портам и обеспечить сквозную пропускную способность коридора, подчеркнул Николай Новиков.
){kind=link}