Океанрыбфлот: перевозки рыбы по Севморпути пока не выгодны
«Это долгие деньги, что для нас сейчас невозможно»
Фото: unsplash.com
Для эффективного использования Северного морского пути (СМП) при доставке рыбной продукции с Дальнего Востока в западные регионы страны необходимо устранить существующие барьеры. Такое заявление представителя компании «Океанрыбфлот» Александра Бояркина передает «РЖД-партнер».
В настоящее время доставка рыбы в порты Приморья с последующей перевалкой на автотранспорт или железную дорогу остаётся фактически безальтернативным вариантом. Опыт камчатских рыбопромышленников по использованию СМП, как пояснил менеджер, выявил ряд серьёзных проблем. Среди них — дефицит контейнеров и длительные сроки оформления перевозок.
Кроме того, расписание атомного лихтеровоза не совпадало с ходом промысла в период лососёвой путины.
«Проблема и в том, что продажи с Камчатки идут немного тяжелее в западные регионы… Это долгие деньги, что для нас сейчас невозможно: мы хотим продавать и получать деньги сразу, чтобы закрывать свои потребности в части кредитов и оплаты топлива и зарплат», — рассказал Бояркин.
По его словам, на сегодняшний день наиболее выгодной остаётся реализация продукции с борта судна во Владивостоке напрямую клиентам, которые забирают товар как в контейнеры, так и в специализированные вагоны.
){kind=link}