Навигация - 2015. Тендер на пассажирские речные перевозки выиграл Салехардский речной порт

Со дня на день на Ямале начнется навигация - 2015. От речного порта Салехарда по своим маршрутам отправятся несколько пассажирских теплоходов. Правительство округа и в этом году продолжит субсидировать перевозки, тем не менее ездить по реке стало дороже.

Механик Фаиль докручивает последние гайки в машинном отсеке, самом сердце корабля. Два движка по 150 «лошадей» теперь как новенькие. Подлатать, подкрутить, заменить изношенные детали – обязательная процедура подготовки судна к новой навигации. Фаиль Кульмаметьев, механик: «Особого ремонта нынче не было, по двигателям провели техническое обслуживание, фильтры поменяли, топливные, масляные». Для теплохода «Московский» навигация начнется совсем скоро. Первый рейс – второго июня, из Салехарда в Катравож и обратно. Впервые за три года речпорту Салехарда удалось выиграть тендер на пассажирские перевозки. Это важное событие, потому что речной флот без работы умирает.

Сергей Кузнецов, исполнительный директор ОАО «Салехардский речной порт»: «Даже один маршрут позволит реанимировать хотя бы пассажирские суда. Мы будем работать без убытков, я уже не говорю о какой-то прибыли. И мы сознательно идем на эти жертвы, чтобы привести в надлежащий вид суда».

В этом году правительство округа продолжит субсидировать речные перевозки. В их числе - паромная переправа через Обь и пять межмуниципальных маршрутов: Салехард - Горки, Салехард - Мужи, Салехард -Катравож, а также рейсы из окружной столицы в Ныду и Антипаюту. Возмещаются затраты перевозчикам и по двум межрегиональным маршрутам: Салехард - Тобольск - Омск и Березово - Салехард - Мужи. Ямал, кстати, единственный регион, который субсидирует транспортные расходы населения за пределами округа. Однако цена билета на теплоход в этом году все же вырастет.

Алексей Костогрыз, начальник отдела департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО: «Тарифы утверждены приказом департамента цен и тарифов, они у нас на 15 процентов увеличены по сравнению с прошлым годом. Тариф льготный, и у нас стоимость билета в стоимости перевозки не больше 20 процентов, то есть пассажир платит от реальной стоимости билета».

К первым числам июня будут определены все компании-перевозчики. Тогда же будет сформировано и реальное расписание рейсов. Все будет, как в прошлом году, кроме одного: по многочисленным просьбам селян, вместо современного «Рема Вяхирева» в Новый Порт и Антипаюту снова будет ходить легендарный «Механик Калашников».