Технология большого взрыва: как в Магадане готовятся к сезону золотодобычи

Магаданские старатели осваивают технологию большого взрыва. За раз взорвать 70 тысяч тонн горной породы необходимо, чтобы максимально быстро и эффективно подготовить площадку для золотодобычи. Первое золото в регионе добудут уже в конце апреля. Первое золото в регионе добудут в конце апреля.

Взрывник Дмитрий Майоров закладывает в скважины взрывчатку. Четыреста 8-метровых углублений соединены друг с другом детонирующим шнуром. Земля здесь промерзшая насквозь и прочная, как хороший бетон.

«Лёд оттаивает, в лучшем случае, на метр летом. А так все, дальше не оттаивает. Это и есть вечная мерзлота», - рассказал взрывник Дмитрий Майоров.

Как только все скважины заполнены, раздается взрыв - первый в этом году. Так высвобождают сразу семьдесят тысяч тонн горной массы, которую теперь вывезут, и, таким образом, доберутся до богатых золотом грунтов. Рядом тяжелая техника уже готовит площадку для следующего взрыва. Сначала здесь всё нужно расчистить и выровнять, затем приступить к бурению новых скважин. Грунт пока поддается с трудом.

«Тяжелый на обработку. Мороженый. Чтобы вывести, надо зарыхлить. Это самое тяжелое считается», - пояснил бульдозерист Анатолий Ныч.

Взрывая участок за участком, только в этой артели, планируют высвободить почти полтора миллиона тонн пустых грунтов. С каждым годом старатели вынуждены погружаться всё глубже, сверху лежит то, что уже отработано.

«Очень коротенький сезон, а глубины все больше и больше. У нас на сегодняшний день меньше глубин, чем 12 метров нет. Средние глубины по артели в пределах 15 метров, потому мы не успеваем за оттайку, это освоить. Иначе такого количества золота без буровзрывной технологии при сегодняшнем содержании золота намыть невозможно», - рассказал директор золотодобывающего предприятия Василий Сердюк.

За сезон эта артель добывает почти 900 килограммов золота. И каждый год улучшает показатели. Одновременно ремонтируют дражный флот, драга - это золотодобывающая плавучая фабрика. За сезон её механизмы изнашиваются. А зимой в морозы под пятьдесят ещё и промерзают. Старатели вручную освобождают драгу ото льда. Вода под ней до конца не промерзает, а во время оттайки фабрика может даже утонуть.

«Лед сильно давит. Толщина льда при контрольном бурении показала больше метра. Корабли океанские тонут, не то, что это маленькое суденышко. Поэтому отдалбливаем полностью по ее периметру», - рассказал начальник дражного участка Валерий Ялтонский.

Освободить драгу ото льда нужно и для того, чтобы не повредить её во время взрыва. Лед вокруг нее также взрывают. После этого плавучая фабрика почти готова к добыче золота.